29. januar 2024
Jeg har sjældent oplevet så tåbeligt et forløb som hos JHK Auto. Efter at have fejlmonteret et DPF system så det sodede til igen med det samme, og derefter brugt to dage på at tale uden om, "tilbyder" de at "hjælp os" med en filtervask, hvis vi kan "bevise" at det ikke er "bilen der ikke vil regenere filteret selv", hvilket jo er det rene vrøvl!
Man skulle jo tro de var konditorer, og ikke mekanikere! Hvis de i fulde alvor kan foreslå noget så tåbeligt er det enten komplet inkompetence, eller direkte manipulation/humbug.
Den eneste måde at få PCM systemet til at tillade en statisk DPF regenerering er jo ved at sørge for at filteret ikke er stoppet (så sensoren ikke måler for højt trykdifferentiale), altså ved at vaske det eller skifte det! Eller, hvis det er en sensorfejl, at skifte sensoren, hvilket de ikke vil gøre, da det igen ville bevise en fejl fra deres side (de skulle have skiftet sensoren fra starten, men gjorde det ikke).
Så mange tak da, hvis vi selv lige løser problemet først (som de har skabt), vil de gerne vaske (det helt nye) filter en ekstra gang?
Værre vrøvl skal man lede længe efter.
Opdatering efter svar fra ejeren:
Jeg må sige jeres svar er en pinlig gang fis i en hornlygte. Du starter med at sige at jeg lyver, og fortsætter så med at finde på alle mulige søforklaringer (igen), som ikke passer.
For at få et funktionelt køretøj har jeg nu selv:
- Remonteret filteret KORREKT (det havde du ikke)
- Købt den korrekte sensor, monteret den KORREKT (det havde du jo heller ikke)
- Repareret de ledninger du har smadret i processen
- Reprogrammeret bilens ECU og PCM konfiguration - som du havde slettet, og så leveret bilen tilbage uden funktionelle motorparametre
- Fået filteret renset
Og gæt hvad? Alt virker. Vi bad jer om at skifte et filter og en sensor, den klarede i ikke (uden at informere os om det, og fakturerede os alligevel for det hele), og tilmed udførte i yderligere skade i processen, som så ledte til endnu flere problemer, som jeg selv har måtte ordne.
Hvad i alverden tænkte i på? Bilen kunne knap nok køre da den forlod jer. Ikke så underligt at filteret soder til hvis i bare sletter injektionsparametrene i computeren og siger "go tur". Det er så vanvittigt, at man skulle tro i aldrig havde prøvet opgaven før.
Det er godt nok til grin at man betaler en mekaniker 15.000 kroner for et stykke arbejde, og så selv må gøre det hele om, for at få en bil der kan køre.
- System Five
29. januar 2024
Snød os for både dele og arbejdsløn! Kør hellere til et ordentligt værksted i stedet. Fik skiftet partikelfilter og tilhørende sensorer, og blev faktureret over 15.000 for både arbejdet og alle delene. Men da bilen efter kun 1400 km igen meldte fejl, viste det sig at DPF tryksensoren slet ikke var skiftet! Selvom vi specifikt havde bedt om dette, og havde betalt for det! Tværtimod var den gamle sensor stadig monteret, men nu med ødelagte tilslutningsledninger.
Her havde de allerede haft flere dage til at give os besked, hvis det havde været en ærlig fejl. Ikke et ord fra dem. Rent humbug, og komplet uansvarligt.
Herefter lange baner af udenomssnak og meningsløse bortforklaringer. Forklaringer skiftede fra det ene til det andet, så uanset hvad lyver de kunderne lige op i hovedet.
Vi fik at vide flere gange at der var tre års garanti på filteret, men da der så var problemer var der pludselig INGEN garanti på det mere, idet de selv indrømmer ikke at have udfyldt garantidokumentationen! Igen direkte snyd eller løgn, ligemeget hvilken vej man drejer den.
Vi lod tvivlen komme dem til gode ALT for længe, da vi regnede med at der kunne findes en fair løsning, og at de ville rette deres fejl - desværre. De trak bare tiden ud til det blev weekend og de kunne slippe for diskussion.
Opdatering efter svar fra ejeren:
Jeres svar er en pinlig gang fis i en hornlygte. Du starter med at sige at jeg lyver, og fortsætter så med at finde på alle mulige søforklaringer (igen), som ikke passer.
For at få et funktionelt køretøj har vi nu selv:
- Remonteret filteret KORREKT (det havde du ikke)
- Købt den korrekte sensor, monteret den KORREKT (det havde du jo heller ikke)
- Repareret de ledninger du har smadret i processen
- Reprogrammeret bilens ECU og PCM konfiguration - som du havde slettet, og så leveret bilen tilbage uden funktionelle motorparametre
- Fået filteret renset
Og gæt hvad? Alt virker. Vi bad jer om at skifte et filter og en sensor, den klarede i ikke (uden at informere os om det, og fakturerede os alligevel for det hele), og tilmed udførte i yderligere skade i processen, som så ledte til endnu flere problemer, som jeg selv har måtte ordne.
Hvad i alverden tænkte i på? Bilen kunne knap nok køre da den forlod jer. Ikke så underligt at filteret soder til hvis i bare sletter injektionsparametrene i computeren og siger "go tur". Det er så vanvittigt, at man skulle tro i aldrig havde prøvet opgaven før.
Det er godt nok til grin at man betaler en mekaniker 15.000 kroner for et stykke arbejde, og så selv må gøre det hele om, for at få en bil der kan køre.
- Stine Gerdes
05. februar 2024
Har været kunde siden de startede og kan kun anbefale dem. Har altid fået super service og der er altid styr på tingene. Rigtige søde medarbejdere og rigtig gode priser. 👍🏻😊
- Kristina Bartholin
09. februar 2024
Super service 😁
Både mig og min far er kunde hos JHK auto og har altid været super tilfredse med service og resultat. Vil klart anbefale JHK til andre 👍🏻
- Amanda Vesterbirk
27. oktober 2023
Altid god og ærlig service. ved fejlfinding har jeg modtaget billeder af dele der har skullet skiftes og aftale/Pris på plads inden reperation.
- Nick Madsen